JETSMART low cost. La receta del éxito detrás de la aerolínea líder en Sudamérica
En apenas 7 años de existencia, la aerolínea low cost JetSmart se ha convertido en un caso de éxito en la aviación sudamericana. Su enfoque en tarifas ultra económicas y su eficiente modelo de negocio le han permitido expandirse rápidamente y conquistar el liderazgo en la región.
JetSmart forma parte de Indigo Partners, un experimentado fondo de inversión en aerolíneas de bajo costo. Esta respaldada por un equipo directivo con amplia trayectoria en el sector. Pero su ascenso meteórico se explica fundamentalmente por acertadas decisiones estratégicas. La aerolínea optó por una flota joven y homogénea de Airbus A320, optimizados para reducir gastos operativos. Asimismo, sus tarifas simplifiedas evitan cargos adicionales ocultos, compitiendo únicamente vía precio. Esto le permite trasladar ahorros a los pasajeros. El enfoque minimalista se aplica también al servicio a bordo. JetSmart se centra en lo esencial para viajes cortos a tarifa económica. Y con esas credenciales ha logrado expandirse rápidamente en Sudamérica.
Actualmente la aerolínea conecta destinos en Chile, Argentina, Perú, Brasil, Colombia, Paraguay y Uruguay. En pocos años pasó de ser una pequeña operadora doméstica a contar con 125 rutas en la región. JetSmart demuestra que un enfoque claro como proveedor de tarifas low cost, eficiencia operacional y disciplina en contención de costos, puede ser altamente exitoso en pasajeros sudamericanos. Su ascenso al podio entre las aerolíneas regionales confirma que un modelo de negocio bien ejecutado es la clave para triunfar, más allá de reconocimientos puntuales. JetSmart es hoy ejemplo de una compañía aérea líder gracias a fuertes fundamento empresariales.
Su presencia en aeropuertos de todo el país es cada vez mas frecuente, y
asegura una mayor conectividad entre los distintos destinos, incluso fuera de
la escala tradicional Buenos Aires y el destino del interior. Un ejemplo de
esto es la inauguración reciente de la ruta aérea Buenos Aires - San Martín de los Andes, una gran noticia para el turismo en San Martín de los Andes y toda
la región patagónica. Con tres frecuencias semanales en modernos Airbus
A320,
Los vuelos desde Buenos Aires y hacia Buenos Aires, desde los
mismo destinos son variados:
SALTA NEUQUEN y viceversa
SALTA MENDOZA y viceversa
SALTA CORDOBA y viceversa
SALTA BSAS y viceversa
JUJUY BSAS y viceversa
COMODORO RIVADAVIA BSAS y viceversa
CORRIENTES BSAS y viceversa
POSADAS BSAS y viceversa
EL CALAFATE BSAS y viceversa
SAN MARTIN DE LOS ANDES BSAS y viceversa
NEUQUEN BSAS y viceversa
NEUQUEN SALTA y viceversa
MENDOZA BS AS y viceversa
MENDOZA BARILOCHE y viceversa
MENDOZA SALTA y viceversa
MENDOZA EZEIZA y viceversa
IGUAZU BSAS y viceversa
IGUAZU EZEIZA y viceversa
TUCUMAN BSAS y viceversa
tabla de destinos de JETSMART y frecuencias
| De | A | Frec. |
|---|---|---|
| Buenos Aires (AEP) | Bariloche | 25 |
| Buenos Aires (AEP) | Mendoza | 22 |
| Buenos Aires (AEP) | Córdoba | 20 |
| Buenos Aires (AEP) | Posadas | 20 |
| Buenos Aires (EZE) | Bariloche | 14 |
| Buenos Aires (AEP) | Neuquén | 13 |
| Buenos Aires (AEP) | Iguazú | 10 |
| Buenos Aires (AEP) | Tucumán | 10 |
| Buenos Aires (AEP) | Salta | 9 |
| Buenos Aires (EZE) | Iguazú | 7 |
| Buenos Aires (AEP) | Jujuy | 6 |
| Buenos Aires (EZE) | Salta | 6 |
| Buenos Aires (AEP) | C. Rivadavia | 5 |
| Buenos Aires (EZE) | Ushuaia | 5 |
| Mendoza | Bariloche | 4 |
| Mendoza | Salta | 4 |
| Neuquén | Salta | 4 |
| Buenos Aires (AEP) | Corrientes | 3 |
| Buenos Aires (AEP) | S. M. de los Andes | 3 |
| Córdoba | Bariloche | 3 |
| Córdoba | Salta | 3 |
| Buenos Aires | Corrientes | 1 |
| Buenos Aires (EZE) | Jujuy | 1 |
| Buenos Aires (EZE) | Mendoza | 1 |
| Buenos Aires (EZE) | Neuquén | 1 |
| Buenos Aires (EZE) | Tucumán | 1 |
La incorporación de nuevas rutas de JetSMART es una muestra más del dinamismo
que está adquiriendo el sector aéreo en Argentina, con el ingreso de destinos
low cost que amplían las opciones para los viajeros.
Si bien todavia hay zonas del país con conectividad limitada, la competencia entre empresas está generando una mayor oferta de vuelos a tarifas accesibles. Esto permite descentralizar el turismo, beneficiando a provincias que hasta ahora contaban con escasas frecuencias.El desarrollo de nuevas rutas aéreas nacionales como esta, sumado a mejoras en la infraestructura turística, son claves para potenciar al turismo como fuente de divisas y empleo en regiones hasta ahora poco explotadas como la Patagonia. Esperamos que la llegada de JetSMART a todo el país sea cada vez mas corrientes, el inicio de una mayor integración aerocomercial de toda la ArgentinA.
Skytrax., la distinción recibida como Mejor Aerolínea Low Cost de Sudamérica en los premios World Airline Awards confirma el explosivo ascenso de JetSmart en la aviación regional. En solo 7 años, esta aerolínea con base en Chile conquistó el podio de las low cost en Sudamérica gracias a certeras decisiones estratégicas. Con operaciones domésticas en Chile, Argentina y Perú, JetSmart supo identificar oportunidades en rutas underserved de la región. Hoy cuenta con 77 rutas hacia destinos en 7 países sudamericanos. Su crecimiento ha sido vertiginoso si consideramos que inició operaciones en 2016. Su ascenso parece imparable: en 5 años pasó del puesto 32 al tercer lugar en el ranking sudamericano . El reconocimiento como mejor low cost regional valida que JetSmart acertó con una estrategia minimalista bien ejecutada. Hoy es sinónimo de tarifas aéreas económicas en Sudamérica. Y este premio seguramente motivará a la aerolínea a mantener su enfoque para seguir conquistando los cielos latinoamericanos.
La incorporación de nuevas rutas de JetSMART es una muestra más del dinamismo que está adquiriendo el sector aéreo en Argentina, con el ingreso de destinos low cost que amplían las opciones para los viajeros.
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